ಬ್ಯಾಕ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ

ಸರಿಯಾದ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಪುಶ್ ಬ್ಯಾಕ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅಂತಹ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹಜಾರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್-ಇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬಂತೆ ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚರಣಿಗೆಗಳು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರದ ಬಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಎತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಲೇನ್‌ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಜಾರಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಹಜಾರದ ಆಳವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಹೊಸ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಒಂದು ಪುಶಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಯುನಿಟ್ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲು ಜಾಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪದವು “ಪುಶ್-ಬ್ಯಾಕ್”.

ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ಡ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಪುಷ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈವ್-ಥ್ರೂ ರಾಕಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಡೆಯಿಂದ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪುಷ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಹಜಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹಳಿಗಳು ದಾಟುವ ಹಳಿಗಳು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಓರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಓರೆಯಾದ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬೇಕು.

ಪುಶ್ ಬ್ಯಾಕ್ ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ LIFO ಸ್ಟಾಕಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ (ಲಾಸ್ಟ್ ಇನ್, ಫಸ್ಟ್ out ಟ್) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುಫ್-ಬ್ಯಾಕ್ ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಹಜಾರದ ಒಂದು ಬದಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ FIFO ದಾಸ್ತಾನುಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಒಂದೇ ಕೆಲಸದ ಹಜಾರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.